火星6年:“好奇号”火星车的奇幻之旅 (组图)

2018-01-06 07:52:22

图:全家福:美国宇航局的两名工程师与喷气动力实验室研制的三代火星车合影美国宇航局计划在2020年再往火星发射一辆火星车供图:NASA/JPL-CALTECH 启程:这张低分辨率的“好奇号”影子图像是它降落在火星表面时拍摄的首批照片之一供图:NASA/JPL-CALTECH 全速前进:“好奇号”火星车冲向夏普山夏普山高5500米,比美国加州的惠特尼峰还高科学家希望研究这座山的岩层,以期解开火星生命的历史供图:NASA/JPL-CALTECH 第一步:火星车轨迹中的线条,其摩斯电码的意思为“JPL”,即美国宇航局的喷气推进实验室曲曲折折的轨迹线条可以帮助火星车导航供图:NASA/JPL-CALTECH 第一眼:火星车上装备着各种传感器和设备,用以记录火星地貌照相机中心的粉色圆圈就是火星车的诸多“眼睛”之一供图:NASA/JPL-CALTECH/MSSS 太空垃圾:“好奇号”在石巢(Rocknest)沙丘首次采集了火星土壤,而且还发现了一小块碎屑,或许是在火星车着陆的过程中掉下的当“好奇号”在其内部实验室内加热土壤时,发现有水蒸汽逃逸出去供图:NASA/JPL-CALTECH/MSSS 火星自拍:“好奇号”这张自拍照是由55张照片拼接而成的拍摄地点在石巢沙丘,也是“好奇号”首次采集火星土壤的地方供图:NASA/JPL-CALTECH/MALIN SPACE SCIENCE SYSTEMS 新色彩:这块岩石的别名为“廷蒂纳(Tintina)”,被火星车的一个轮*压碎之后,内部显现出了惊人的白色这块岩石的矿物中含有水分,进一步证明火星上有很多水供图:NASA/JPL-CALTECH/MSSS 仔细看:“好奇号”火星车就是画面右下角那个蓝色小点在它后面是一条从着陆地点延伸过来的蜿蜒小路,而着陆推进器爆炸产生的痕迹依然可见供图:NASA/JPL-CALTECH/UNIV. OF ARIZONA 野犬山口:第535个火星日,“好奇号”跨越了1米高的沙丘:野犬山口(Dingo Gap)科学家们让“好奇号”往沙丘之类的地方走,是为了避免碰到火星上尖利的岩石供图:NASA/JPL-CALTECH 火星湖泊:科学家们认为,这块火星岩石的岩层是在一个远古湖泊边上沉积而成的,距离水流进盆地的地方很近供图:NASA/JPL-CALTECH/MSSS 穿过时间:科学家们认为,夏普山底部两侧的岩石的岩层有助于解开火星地质史之谜科学家将会一层一层地检查这座山,就像是一页一页地翻书一样供图:NASA/JPL-CALTECH/MSSS 钻吧,宝贝儿:夏普山上的第一个钻孔只有不到2.5厘米宽,却含有丰富的信息岩石样本中含有赤铁矿这种铁氧化物表明火星可能曾经具备微生物可以生存的化学环境供图:NASA/JPL-CALTECH/MSSS 第二口:“好奇号”火星车在莫哈韦(Mojave)第二次采集到了夏普山的土壤在这次钻探前后,科学家宣布火星车在火星大气层中探测到了甲烷,在岩石中探测到了有机分子供图:NASA/JPL-CALTECH/MSSS 火星日落:2015年4月15日,火星车在盖尔撞击坑边缘拍到了这张壮丽的日落场景与地球上红色的日落不同,火星上看到的日落偏蓝色,这是由于一些微粒让更多蓝光进入到了火星大气供图:NASA/JPL-CALTECH/MSSS/TEXAS A&M UNIV 山如其名:“好奇号”正在检查其左侧中部及左侧转向轮,它们都被火星上尖利的岩石刺破了科学家估计这些破损并不会阻止火星车完成任务供图:NASA/JPL-CALTECH/MSSS 晨光熹微:“好奇号”在盖尔撞击坑内侧拍下了火星的清晨此时,大气尘埃或霾非常少,因此,“好奇号”可以看得很远供图: